Barredora Aspiradora de Calles
Scorza AS6500
Barredora Aspiradora de Calles montada sobre camión.
Motor Independiente Auxiliar
Doble sistema de Barrido
Capacidad de Tolva de 6.5 m3
Toberas para la aspiración de residuos
Barredora aspiradora de calles de 6,5 m3
de capacidad.
Montada sobre chasis camión, apto para el servicio de barrido diurno y nocturno, en calles, avenidas principales, parques industriales, autopistas entre otros. El sistema de aspiración utiliza un motor auxiliar independiente de 4 cilindros, que activa una turbina mediante embrague viscoso. Tiene un doble sistema de barrido intercambiables. Equipada con Manga de Succión Giratoria Superior, una Pistola de Alta Presión y un Sistema de cámara de video para barrido doble y visión lateral.
La descarga previa apertura de compuerta trasera mediante cilindros hidráulicos, se efectúa por vuelco a 50° del depósito de carga por medio de cilindro hidráulico telescópico central, apta para la descarga en estaciones de transferencia y rellenos sanitarios.
Características Destacadas
Doble Sistema de Barrido
Dos conjuntos de barrido intercambiables compuestos por escobilla central, cepillos laterales y toberas de aspiración.
Manga de Succión Giratoria
Ideal para la aspiración de maleza o residuos de gran tamaño. Montada en la parte superior de la barredora, con ángulo de 300°.
Pistola de Alta Presión
Pistola de alta presión con 15 metros de manguera, para limpieza y lavado de veredas, carteles, el propio equipo, entre otros.
Motor Auxiliar Independiente
Motor de 04 cilindros Diesel, independiente del chasis. Cabinado de motor con paneles anti ruido, para minimizar la contaminación acústica.
Barredora Scorza AS6500 en acción
Especificaciones Técnicas Barredora Aspiradora Scorza AS6500
• Apto para montar sobre gran variedad de chasis con fórmula rodante 4×2.
• Mayor ancho de barrido útil
• Mayor capacidad de carga
• Transmisión directa del motor
• Bajo nivel de ruido
• Cámaras laterales de visión nocturna
• Materiales resistentes y gran durabilidad
• Incluye pistola de alta presión
• Incluye manga de succión giratoria
• Largo: 6.500 mm
• Alto: 3.100 mm
• Ancho: 2.550 mm
• Distancia entre ejes óptima para chasis con cabina frontal simple: 3.700 mm
• Motor auxiliar: 135 cv @ 2600 rpm, ciclo Diésel, 4 cilindros, Turbo comprimido. Régimen de trabajo std: 1800 rpm, booster: 2000 rpm.
• Tanque de combustible: Depósito de plástico PEMD polietileno especial, capacidad de 200 lts, compartido con el motor del chasis, con accesorios originales del chasis camión.
• Transmisión: Transmisión de potencia directa del motor auxiliar a la turbina de aspiración, mediante embrague viscoso acoplado al volante del mismo, SIN COMPONENTES DE DESGASTE COMO LAS ZAPATAS DEL EMBRAGUE CENTRIFUGO TRADICIONAL, libre de mantenimiento.
• Depósito: Capacidad neta de carga: 6,5 m3. Carga útil: hasta 9 tn. Construida en chapa de acero de alta resistencia, soldado por sistema semiautomático MIG-MAG, construcción estanca. Tratamiento interior con pintura epoxica. Puerta trasera con cierre hidráulico automático, de 4 puntos, sellos de caucho reemplazables.
• Tanque agua riego: Capacidad 1600 litros. Independiente de la tolva, de material plástico polietileno PEMD, estabilizado, con protección contra rayos UV, con boca de carga exterior, visor de nivel externo y en consola de comando en cabina del camión y corte automático del suministro de agua por vacío, boca de drenaje. Sistema de picos aspersores para control de polvo.
• Turbina de succión: Rotor multi álabes, caudal 350 m3/min. Carcaza de turbina en chapa de acero con salida superior.
• Sector Motor/Turbina con aislación acústica.
Conjunto de Barrido 1:
• Conjunto de 2 Cepillos laterales de Ø700, con posicionado lateral y de altura automáticos, con control de velocidad de giro (RPM), comandados desde cabina, sistema anti-shock, apertura hidráulica regulable. Presión contra el piso regulable.
• 1 cepillo central transversal, de Ø 450 mm, auto suspendido y amortiguado neumáticamente, posicionado automático accionado hidráulicamente.
• 2 toberas de aspiración de 850 mm, construidas en chapa de acero anti desgaste, montada sobre carro con ruedas reforzadas, totalmente regulables, con riego interior, izaje neumático comandado desde cabina. Posibilidad de barrido con ambos cepillos laterales al mismo tiempo.
• Ancho de barrido con los dos cepillos laterales: 3.500mm.
• Ancho de barrido con un cepillo lateral: 2.500mm.
Conjunto de barrido 2:
• 2 cepillos laterales de Ø1000, con posicionado lateral y de altura automáticos, con control de velocidad comandados desde cabina, sistema anti-shock.
• 2 toberas de aspiración largo 1100mm, construidas en chapa de acero anti desgaste, montada sobre carro con ruedas reforzadas, totalmente regulables, con riego interior, izaje neumático comandado desde cabina.
• Ancho de barrido con los dos cepillos laterales: 4.250mm.
• Ancho de barrido con un cepillo lateral: 2.100mm.
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